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产品名称: 充气波导
型号:
时间: 2018 - 10 - 17
产品名称: 充气波导
型号:
时间: 2018 - 10 - 17
产品名称: 充气波导
型号:
时间: 2018 - 10 - 17
产品名称: 充气波导
型号:
时间: 2018 - 10 - 17
产品名称: 软导波
型号:
时间: 2018 - 10 - 17
产品名称: 软导波
型号:
时间: 2018 - 10 - 17
产品名称: 软导波
型号:
时间: 2018 - 10 - 17
型号:
时间: 2018 - 10 - 17
产品名称: 吸收式水负载
型号:
时间: 2018 - 10 - 17
产品名称: 小功率负载
型号:
时间: 2018 - 10 - 17
产品名称: E/H弯切角波导
型号:
时间: 2018 - 10 - 17
产品名称: E/H弯切角波导
型号:
时间: 2018 - 10 - 17
最新新闻 / News More>
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2018 - 10 - 17
随着人工智能技术的迅速发展和在军事领域的逐步应用,智能雷达和智能雷达技术已经引起国内外广泛关注。加强智能雷达及其关键技术研究,既是雷达技术发展的需要,更是提高雷达作战能力的关键。1、引言传统雷达主要按照预先设计设定的工作模式工作,基本不具备随目标和环境变化而自动改变工作模式的能力,对目标和环境的适应能力不足。虽然自适应信号处理技术在提升雷达反杂波、抗干扰等性能等方面得到了广泛应用,但由于自适应信号处理要求被处理的信号满足平稳特性的理想条件才能获得满意的性能,因此实际作战环境下特别是复杂战场条件下自适应信号处理的作用也很有限。为满足当前特别是未来作战需求,雷达体制和技术必须进一步创新发展以不断提升雷达的探测能力,才能适应日益复杂的作战环境。信息化作战条件下战场环境复杂多变,要求雷达必须能够根据作战任务要求和实际作战环境“智能”地改变雷达工作模式、工作参数,自主地选择对抗策略等。要做到这一切,必须在现有雷达设计基础上为雷达增加“智能”功能,使雷达实现“智能化”。现代雷达技术和人工智能技术的迅速发展和深度融合将为“智能化”雷达即智能雷达的发展提供有力的技术支撑。2、智能雷达基本概念(1)人工智能技术到目前为止,关于“智能”的定义和本质仍是科学界正在努力探索研究尚未完全解决的问题。从工程技术角度看,可以将智能理解为“获取存储知识并运用知识解决问题的能力”。其基本特征是:具有感知能力;具有记...
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2018 - 10 - 17
随着移动宽带的高速发展,网络容量增长迅猛,作为承载网主要回传方式之一的微波网络,面临超大业务容量和站址密集部署的双重挑战。传统频段微波(6-42GHz)频谱资源日趋紧张,带宽容量有限,难以满足G比特级大带宽站点的回传需求,而E-Band微波(80GHz)因其频带资源丰富、传输容量大、频谱使用费低廉以及高频窄波束适应密集部署等优势,逐渐从传统的企业市场应用向运营商级的大带宽业务承载网方向发展。      E-Band轻松应对大容量回传业务      E-Band是指频率在80GHz(71-76GHz和81-86GHz)的微波频段,是目前用于商用微波通信的最高频段。根据ITU-R的频谱分配建议(见图1),E-Band可用总频宽高达10GHz,按照ETSI的标准,可分为19对250MHz的子频带,多个子频带可组合使用,具有比常规微波频段更宽的可调制波道间隔,使得E-Band微波通信系统能够传输G比特以上容量的业务。采用高阶调制方式后,E-Band微波可以实现1-5Gbps,甚至10Gbps以上的高容量空口传输。      E-Band微波天然具有传输大容量业务的能力。以一个GSM/UMTS/LTE共站的站点为例,假设其最大回传业务容量为400Mbps(其中LTE业务300Mbps),正常情况下,常规...
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2018 - 10 - 18
12月4日,工信部正式向中国移动、中国电信、中国联通颁发TD-LTE制式4G牌照,中国正式迈入4G时代。根据第三方分析机构GSMA intelligence的报告预测,到2017年底,全球将有超过128个国家部署约500张LTE网络。 4G在提供更大的带宽、给人们带来更好的移动互联网体验的同时,也会让运营商的移动承载网面临挑战。      随着国内4G牌照的发放,LTE 网络将会快速部署。但LTE基站的覆盖范围小,部署密度远高于GSM基站和3G基站,LTE建设将面临大量的新建站点需求,而部分新建站点光纤资源短缺,国内预计将有20%的新建站点光纤资源缺失,使得LTE基站业务回传和PTN光纤网络成环均面临压力。微波作为移动回传的重要解决方案,能替代或作为光纤的补充,解决光纤短缺问题,实现LTE网络快速部署。但是传统微波频段(6~42GHz)频谱资源紧张,波道间隔小(国内目前最大波道间隔为28MHz),难以满足LTE基站对承载网络的大带宽需求。在这种情况下,业界将眼光投向了能提供超大带宽的E-Band微波。什么是E-Band微波,E-Band微波传输能提供多大带宽,又适用于哪些应用场景呢?      E-Band频段微波介绍      E-Band射频波道配置     ...
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2018 - 10 - 17
2018年4月2日,经北京航天飞行控制中心精确计算和监测分析,天宫一号于当日8时15分左右再入大气层,落区位于南太平洋中部海域,最终用绚烂的身姿实现了完美的告别。 2011年9月29日21时16分03秒在酒泉卫星发射中心发射,从这个时刻开始,天空上有了属于中国的目标飞行器和空间实验室。之所以取名为“天宫”,主要是为了迎合中国传统神话中对未知太空的孜孜追求,古人将“天宫”视为最神圣的神碉之地。 天宫一号的主要任务是:与神舟八号共同完成空间交会对接任务;保障航天员在轨短期驻留期间的生活和工作,保证航天员安全;开展空间应用(包括空间环境和空间物理探测等)、空间科学实验、航天医学实验和空间站技术实验;初步建立短期载人、长期无人独立可靠运行的空间实验平台,为建造空间站积累经验。 当然,完成这些任务的前提是要有“通天神通”,那天宫一号是如何具有这些本领的呢?这一切源于它内部的两个功能舱:资源舱和实验舱。资源舱: 资源舱的主要任务是为天宫一号的飞行提供能源保障,并控制飞行姿态。天宫一号的电源分系统的所有设备(太阳能电池翼)都在资源舱内,并包括了为飞行器提供能量的燃料。天宫一号的导航与制导系统中6个控制力矩陀螺也在资源舱内。导航与制导系统的用途是在天宫一号与追踪飞行器进行对接之际负责寻找目标,而控制力矩陀螺则会对天宫一号进行精确的姿态控制。实验舱: ...
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2018 - 10 - 17
天线系统是由发射天线和接收天线组成的系统。前者是将导行波模式的射频电流或电磁波变换成扩散波模式的空间电磁波的传输模式转换器;后者是其逆变换的传输模式转换器。 作为导行波一扩散波模式转换用的称发射天线,作为扩散波一导行波模式转换用的称接收天线I除发射天线的功率承载能力和电压承受能力远大于接收天线外,两者均可掉换使用,且天线基本特性参数不变,称此为互易定理。天线另一重要作用是对电磁波能量的集中,即在作发射天线时向发射方向集中能量,同时减少其他方向的能量;作接收天线时,则可从接收方向的来波中截获更多能量,而对其他方向的来波则以相位抵消方式减少输入能量。此即天线的方向性。与无方向性天线相比,能量集中的增大倍数称为天线的增益。天线方向性的延伸涵义是非通信方向的负增益(衰减),可用以描述天线的另一相关性能指标,即发射天线的旁瓣(干扰)辐射抑制度或接收天线的非通信方向的来波干扰抑制度。 一、移动通信天线系统的定义 天线系统的定义与范围 在移动通信系统中,通信天线是通信设备电路信号与空间辐射电磁波的转换器。本文主要分析移动通信系统中通信天馈线系统的部分,主要包括基站/室分天线、相关的馈电电缆和其他射频器件及相关安装服务。 二、基站天线的性能参数描述 通用电气指标 1、工作频段(Frequency Range) 工作频段...
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2018 - 10 - 17
一直以来,WX通信以其覆盖范围广、组网灵活、不受地理环境限制等优势,在野外勘探、边境巡逻、抗震救灾等活动中发挥了巨大作用。 但由于小型终端数量不足,设备种类多、无法互联互通等原因,依然未能满足救援队伍快速机动的通讯需求。 在此背景下,天通一号WX移动系统应运而生。本文将详细为您解读关于天通一号WX移动系统的来龙去脉。一、天通一号WX即将全系统开通运行2008年7月,孙家栋、沈荣骏院士联名上书**,呼吁加快我国自主的WX移动通信系统建设。经过三年多的论证与设计,2011年,我国首个WX移动通信系统——天通一号WX移动通信系统工程正式启动。天通一号WX移动通信系统,是我国自主研制建设的WX移动通信系统,也是我国空间信息基础设施的重要组成部分。系统由空间段、地面段和用户终端组成,空间段计划由多颗地球同步轨道移动通信WX组成。2016年8月6日,天通一号WX在西昌成功发射。目前,WX正开展在轨测试,地面应用、运控系统正进行集成联试,不久后,全系统将正式开通运行。二、关于天通WX2016年8月6日零时22分,我国在西昌WX发射中心用长征三号乙运载火箭成功将天通一号01星发射升空,这是我国WX移动通信系统首发星。天通一号WX基于东方红四号平台研制,发射重量5400kg,定点与东经101.4度,设计寿命12年。天通一号WX拥有109个国土点波束,实现了我国领土、领海、一岛链以...
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