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产品名称: 晶体检波器
型号:
时间: 2018 - 10 - 17
产品名称: 育板法兰
型号:
时间: 2018 - 10 - 17
产品名称: 90度弯头
型号:
时间: 2018 - 10 - 17
产品名称: 延迟线
型号:
时间: 2018 - 10 - 17
产品名称: 异形法兰
型号:
时间: 2018 - 10 - 17
最新新闻 / News More>
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2018 - 10 - 17
稍微注意一下就会发现,周围的天线塔都很高,或者干脆就在当地的高楼上放一个信号塔。以前一直都不知道为什么要这么做,只认为是理所当然。不过最近学习通信原理后,才明白天线塔要比较高的原因。视距传播了解下视距传播(line-of-sight propagation,LOS propagation)是指利用超短波、微波作地面通信和广播时,其空间波在所能直达的两点间的传播。其距离同在地面上人的视线能及的距离相仿,一般不超过50km。频率较高(2MHz~30MHz)的电磁波称为高频电磁波,可以穿透最低的大气电离层,但是会被高层的电离层反射回地面,地面会再将电磁波反射回大气,从而产生天波传播的方式。而频率高于30MHz的电磁波会直接穿透电离层,我们手机的信号属于超短波,频率远远高于30MHz 因此手机信号的传播方式属于视距传播。设天线高度均等于h,地球半径R为6370km,由勾股定理可知:d2+R2=(h+R)2则D为两天线距离,则有D2=(2d)2=8Rh将R的数值带入上式可得式中:D为收发天线距离(km)进一步解释塔高的原因一般收发天线距离为20km~50km,之所以取这个距离,是考虑了很多因素的,比如塔太高成本高、距离太远功率大电费高等等。而想要视距传输的距离D为50km,由上面推导的公式可以得知,天线的架设高度h为50m。因此,天线塔总是高高的。(手动点头)知识延伸从上文我们知道...
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2018 - 10 - 17
共形阵天线是和物体外形保持一致的天线阵,将天线阵面与载体外形“共形”,增强了适应性,相对于平面阵天线有很大的优势。在现代无线通信系统中,共形阵天线由于能够与飞机、导弹以及卫星等高速运行的载体平台表面相共形,且并不破坏载体的外形结构及空气动力学等特性,成为天线领域的一个研究热点,是新世纪相控阵雷达发展的一个重要方向。其中,柔性共形阵天线(后面重点介绍)是更先进的一种共形阵天线技术,不仅可以和任意曲面共形,能够随着外形变化进行动态调整适应而且对于飞行器因气动、冷热等引起的振动和外形变化具有更好的适应性。目前中国、美国、日本都在进行相关研究,中国已经研制成功采用圆柱阵的相控阵雷达和直升机共形天线。共形阵天线技术发展历史共形阵的研究实际上很早就开始了,上世纪30年代雷达刚刚出现的时候,科学家就开始对圆环阵、圆锥阵等特别形状天线进行研究,它们被视为共形阵的基础和突破口。上世纪80年代以后,随着信息革命的爆发,微电子技术迅速发展,一系列新器件、工艺的出现,为共形阵的运用打下了坚实的基础,目前共形阵已经开始部分实用,共形相控阵天线已经运用到各种雷达,如地面、舰载、机载探测雷达,电子 战系统、通信系统等,运用领域也越来越广泛。 共形阵天线技术特点传统的相控阵雷达天线一般采用线阵或者平面阵,它的优点就是结构比较简单,技术处理比较容易,各方面理论比较成熟,因此费用、成本等较低,是目前相控阵雷...
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2018 - 10 - 17
1、引言随着移动通信的不断发展,移动通信天线也经历了从单极化天线、双极化天线到智能天线、MIMO天线乃至大规模阵列天线的发展历程。中国移动经过4G大发展后,目前拥有大约150万个基站,在网天馈质量参差不齐。天线作为移动通信网络的感知器官在网络中的地位越来越复杂,并且越来越重要。虽然天线的投资占比较小(仅占基站投资的3%左右),但是网络故障的40%以上是由天馈系统引起的。天馈系统质量下降会导致覆盖性能变差,或者造成干扰问题,而且天线作为一种复杂的无源产品,其在网络中很难监测,天馈系统问题的表现多种多样,如:天线在网使用两三年后,网络覆盖性能明显下降,互调干扰越来越严重;下暴雨时驻波比告警;刮大风时驻波比告警;同一厂家同一型号的天线用在同一网络性能却大不相同等等。这些现象,表明供货厂家的产品可靠性不高,质量存在隐患,达不到产品寿命指标要求。如何判断呢? 这就和天线的一致性、稳定性和可靠性相关。 2、天线的可靠性通常,产品的可靠性是指元件、产品、系统在一定时间内、在一定条件下无故障地执行指定功能的能力或可能性。可通过可靠度、失效率、平均无故障间隔等来评价产品的可靠性。环境可靠性是指:产品在规定的条件下、在规定的时间内完成规定的功能的能力。产品在设计、应用过程中,不断经受自身及外界气候环境及机械环境的影响,而仍需要能够正常工作,这就需要用试验设备对其进行验证。可靠性包含了耐久性、...
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2018 - 10 - 17
随着人工智能技术的迅速发展和在军事领域的逐步应用,智能雷达和智能雷达技术已经引起国内外广泛关注。加强智能雷达及其关键技术研究,既是雷达技术发展的需要,更是提高雷达作战能力的关键。1、引言传统雷达主要按照预先设计设定的工作模式工作,基本不具备随目标和环境变化而自动改变工作模式的能力,对目标和环境的适应能力不足。虽然自适应信号处理技术在提升雷达反杂波、抗干扰等性能等方面得到了广泛应用,但由于自适应信号处理要求被处理的信号满足平稳特性的理想条件才能获得满意的性能,因此实际作战环境下特别是复杂战场条件下自适应信号处理的作用也很有限。为满足当前特别是未来作战需求,雷达体制和技术必须进一步创新发展以不断提升雷达的探测能力,才能适应日益复杂的作战环境。信息化作战条件下战场环境复杂多变,要求雷达必须能够根据作战任务要求和实际作战环境“智能”地改变雷达工作模式、工作参数,自主地选择对抗策略等。要做到这一切,必须在现有雷达设计基础上为雷达增加“智能”功能,使雷达实现“智能化”。现代雷达技术和人工智能技术的迅速发展和深度融合将为“智能化”雷达即智能雷达的发展提供有力的技术支撑。2、智能雷达基本概念(1)人工智能技术到目前为止,关于“智能”的定义和本质仍是科学界正在努力探索研究尚未完全解决的问题。从工程技术角度看,可以将智能理解为“获取存储知识并运用知识解决问题的能力”。其基本特征是:具有感知能力;具有记...
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